เนื่องจากแบตเตอรี่แผงควบคุมไฟไหม้มีไว้เพื่อปกป้องชีวิต ห่วงโซ่หลักฐานของมันจึงเข้มงวดที่สุดในกลุ่มแบตเตอรี่สำรอง: มาตรฐานควบคุมที่ผ่านการทดสอบประเภท มาตรฐานแหล่งจ่ายไฟเฉพาะที่มีการทดสอบเชิงปริมาณด้านโหมดสแตนด์บายและการชาร์จ มาตรฐานความเข้ากันได้ของระบบ มาตรฐานการประยุกต์ระดับชาติและมาตรฐานของสหรัฐฯ และเอกสารประสิทธิภาพและความปลอดภัยระดับเซลล์อยู่ข้างใต้ทั้งหมด เอกสาร C รวบรวมชุดนี้สำหรับแพ็กนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ อธิบายว่าการทดสอบแต่ละอย่างพิสูจน์อะไร และแสดงวิธีที่ผู้จัดจำหน่ายสามารถเตรียมเอกสารล่วงหน้า เพื่อให้การประกาศ EN 54 (หรือ UL 864) ของแผงควบคุมยืนอยู่บนหลักฐานที่ตรวจสอบย้อนกลับได้และสถาบันทดสอบยอมรับ
EN 54-2 คือมาตรฐานการทดสอบประเภทสำหรับอุปกรณ์ควบคุมและบ่งชี้อัคคีภัย ข้อกำหนดของมันกำหนดกรอบทุกสิ่งที่แหล่งจ่ายไฟต้องรองรับ: สัญญาณไฟไหม้ที่แสดงภายในสิบวินาที; การทำงานในสภาวะข้อผิดพลาดเดี่ยว รวมถึงการลัดวงจรลงกราวด์หรือการลัดวงจรในส่วนหนึ่ง โดยไม่สูญเสียความสามารถในการรายงานโซนอื่น; ฟังก์ชันบังคับและชุดฟังก์ชันเสริมที่กำหนดไว้ซึ่งมีการประกาศการมีอยู่; และการบ่งชี้สภาวะเตือน ข้อผิดพลาด และการปิดใช้งานอย่างไม่กำกวม แบตเตอรี่ถูกทดสอบทางอ้อมแต่ไม่หยุดยั้งที่นี่ เพราะฟังก์ชันเหล่านี้ทั้งหมดต้องดำเนินต่อเมื่อ PSE ทำงานบนแหล่งสแตนด์บาย
สำหรับผู้จัดจำหน่ายแพ็ก หมายความว่าเซลล์ต้องส่งแรงดันที่เสถียรเพียงพอให้ความทนต่อข้อผิดพลาดเดี่ยว การบ่งชี้เตือนอย่างรวดเร็ว และการแยกโซนทำงานเหมือนกันเมื่อใช้แบตเตอรี่และเมื่อใช้ไฟบ้าน — ซึ่งกลับไปสู่ลักษณะความต้านทานต่ำและแพลตูราบที่สถาปนาในเอกสาร A และ B
EN 54-4 คือมาตรฐานของแบตเตอรี่เอง และถือหัวใจเชิงปริมาณของหลักฐาน การทดสอบประเภทรวมถึงการทดสอบระยะเวลาสแตนด์บายและเตือน ซึ่ง PSE ซึ่งได้รับไฟจากแบตเตอรี่หลังตัดไฟบ้าน ต้องคงภาระโหมดสงบเป็นระยะเวลาที่ประกาศ — 24 ชั่วโมง หรือ 72 ชั่วโมงในกรณีที่กำหนด — ตามด้วยภาระเตือนเต็มอย่างน้อย 30 นาที รวมถึงการทดสอบการชาร์จ (80 เปอร์เซ็นต์ภายใน 24 ชั่วโมง เต็มภายใน 48 ชั่วโมงถัดไป) การทดสอบแรงดันเอาต์พุตและระลอก การทดสอบการมีแบตเตอรี่และการกำกับข้อผิดพลาด และการทดสอบสิ่งแวดล้อมตลอดช่วงที่ประกาศ การผ่านการทดสอบเหล่านี้คือสิ่งที่ให้เครื่องหมาย CE ภายใต้ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ก่อสร้างสำหรับส่วนประกอบ PSE
ผู้จัดจำหน่าย NiMH สนับสนุนการทดสอบเหล่านี้ด้วยข้อมูลความจุที่ส่งมอบที่กระแสโหมดสงบและเตือนจริง และตลอดช่วงอุณหภูมิ เพื่อให้ผลการทดสอบระยะเวลาคาดเดาได้ ระยะขอบเมื่อสิ้นสุดอายุของแพ็ก — สถาปนาผ่านการคำนวณภาคผนวก E — รับประกันว่าผลการทดสอบประเภทจะไม่กัดกร่อนต่ำกว่าข้อกำหนดระหว่างการใช้งาน
ระบบดับเพลิงมีมากกว่าแผงควบคุม และ EN 54-13 กล่าวถึงความเข้ากันได้ของระบบ: เมื่อรวมส่วนประกอบจากแหล่งต่างๆ ระบบที่ประกอบต้องยังคงเป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งรวมถึงความสามารถของแหล่งจ่ายไฟในการรับภาระการกำหนดค่าจริงที่โหลดเต็ม — ทุกตัวตรวจจับ โมดูล และอุปกรณ์แจ้งเตือนที่ระบบที่ติดตั้งมีอยู่จริง ไม่ใช่แค่แผงควบคุมอย่างเดียว EN 54-14 ให้คำแนะนำการวางแผน ออกแบบ ทดสอบเดินระบบ และบำรุงรักษา และมาตรฐานระดับชาติเช่น BS 5839-1 (พร้อมการคำนวณแบตเตอรี่ภาคผนวก E ในฉบับปัจจุบัน) แปลข้อกำหนดยุโรปเป็นแนวปฏิบัติการติดตั้งในสหราชอาณาจักร รวมถึงการตัดสินใจสแตนด์บาย 24 เทียบกับ 72 ชั่วโมงตามการเฝ้าดูและการเข้าอยู่
ชั้นนี้คือเหตุผลที่แบตเตอรี่ต้องถูกกำหนดขนาดตามตารางภาระที่ติดตั้ง: PSE ที่ผ่าน EN 54-4 ด้วยภาระระบุอาจยังให้บริการระบบที่หนาแน่นได้ไม่ดีพอ เว้นแต่ความเข้ากันได้ EN 54-13 และผลรวมภาคผนวก E จะถูกนำไปใช้กับรายการอุปกรณ์จริง
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ขายในอเมริกาเหนือ กรอบขนานคือ UL 864 มาตรฐานสำหรับหน่วยควบคุมและอุปกรณ์เสริมของระบบสัญญาณเตือนไฟไหม้ อ่านร่วมกับรหัสสัญญาณเตือนไฟไหม้และสัญญาณแห่งชาติ NFPA 72 UL 864 กำหนดข้อกำหนดระยะเวลาสแตนด์บายและเตือนของมันเอง — ในอดีตสแตนด์บาย 24 ชั่วโมงบวกกับการเตือนห้าหรือสิบห้านาทีตามการกำหนดค่า โดยมี 60 ชั่วโมงสำหรับบางกรณีที่เฝ้าดู/ไม่เฝ้าดู — พร้อมกับข้อกำหนดการชาร์จแบตเตอรี่ การกำกับดูแล และข้อผิดพลาดเดี่ยว ซึ่งสะท้อนตรรกะยุโรปในสาระแตกต่างในรายละเอียด แพ็กที่ออกแบบตามกรอบ EN 54-4 ที่เข้มงวดกว่า (24+30) พร้อมความจุที่เป็นเอกสารและแรงดันเสถียร อยู่ในตำแหน่งที่ดีในการตอบสนองการทดสอบระยะเวลาและการกำกับของ UL 864 ด้วย
การจัดหาแพ็ก NiMH ตระกูลเดียวที่มีความจุและหลักฐานเพื่อผ่านทั้ง EN 54-4 และ UL 864 ช่วยลดความซับซ้อนของสายผลิตภัณฑ์รับรองคู่ และหลีกเลี่ยงการดูแลการออกแบบแบตเตอรี่แยกต่างหากสำหรับตลาดใกล้เคียง
ข้างใต้มาตรฐานดับเพลิงคือเอกสารเซลล์ IEC 61951-2 ให้วิธีการชาร์จ/คายประจุมาตรฐาน การคงสภาพประจุ และความทนทานอ้างอิงอย่างน้อย 500 รอบ กำหนดกรอบการอ้างความจุและอายุลอยตัวของแพ็ก; เส้นโค้งเฟดแบบเคลื่อนไหวแสดงว่าความจุลดลงอย่างไรภายใต้การลอยตัวต่อเนื่อง เร็วขึ้นในตู้ที่อุ่น — ค่าที่การลดทอนเมื่อสิ้นสุดอายุปกป้อง IEC 62133-1 สถาปนาความปลอดภัยของนิกเกิลปิดผนึกภายใต้การชาร์จ การลัดวงจร การคายประจุบังคับ และการใช้ผิดเชิงกล/ความร้อน โดยโหมดความล้มเหลวที่มีช่องระบายและไม่แพร่กระจายของ NiMH เข้ากันได้ดีกับตู้ความปลอดภัยต่อชีวิต สรุป UN 38.3 และการประกาศเคมีนิกเกิลจากนั้นเคลียร์การขนส่ง และ NiMH ไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดแบตเตอรี่ลิเธียม — ข้อได้เปรียบจริงสำหรับการจัดส่งแพ็กทดแทนเร่งด่วนให้บริษัทบริการระบบดับเพลิง
รวมกันแล้วสิ่งเหล่านี้ให้เซลล์ที่ผ่านการระบุลักษณะประสิทธิภาพ พิสูจน์ความปลอดภัยแล้ว และขนส่งได้แก่ผู้ทำแผงควบคุม แทนชิ้นส่วนทั่วไปซึ่งหลักฐานจะต้องถูกสร้างขึ้นใหม่เมื่อถึงเวลาทดสอบประเภท
เมื่อประกอบตามลำดับ หลักฐานจะปิดอย่างสมบูรณ์: EN 54-2 กำหนดฟังก์ชันที่ทนต่อที่แหล่งจ่ายต้องรักษา; EN 54-4 ทดสอบประเภทภาระสแตนด์บาย 24/72 ชั่วโมงบวกเตือน 30 นาทีและหน้าต่างชาร์จ; EN 54-13 ยืนยันว่าระบบที่โหลดเต็มเข้ากันได้; ภาคผนวก E ของ BS 5839-1 และ UL 864/NFPA 72 ครอบคลุมการประยุกต์ระดับชาติและตลาดสหรัฐฯ; IEC 61951-2 ระบุลักษณะเซลล์; IEC 62133-1 พิสูจน์ความปลอดภัย; และ UN 38.3 เคลียร์สำหรับการขนส่งสินค้า ผู้จัดจำหน่าย NiMH ที่ให้บันทึกชุดผลิตที่ตรงกัน เส้นโค้งความจุที่ส่งมอบที่ภาระจริง และชุดเอกสารนี้ ช่วยให้ผู้ผลิตแผงควบคุมไฟไหม้ประกาศ รับรอง และบำรุงรักษาแบตเตอรี่สำรองความปลอดภัยโดยไม่มีช่องว่างด้านหลักฐาน
เอกสาร A ถึง C ทำให้กรณีวิศวกรรมสมบูรณ์ — ภาระ การกำหนดขนาด และการรับรอง — สำหรับนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ในแผงควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้ ซึ่งการเฝ้ายาม 24 ชั่วโมงอย่างเงียบๆ และการเตือน 30 นาทีที่เด็ดขาดของแบตเตอรี่ ตามตัวอักษรแล้วคือความแตกต่างระหว่างการอพยพอย่างเป็นระเบียบและความเงียบ
Weijiang Power จัดหาแพ็ก NiMH 24V ที่รับรองแล้วสำหรับผู้ผลิตแผงสัญญาณเตือนไฟไหม้และ PSE: รายงานความจุ ความทนทาน และการคงประจุตาม IEC 61951-2, เส้นโค้งความจุที่ส่งมอบที่กระแสโหมดสงบและเตือนของคุณ, หลักฐานความปลอดภัยนิกเกิลปิดผนึกตาม IEC 62133-1, สรุป UN 38.3 และการประกาศการขนส่งเคมีนิกเกิล, กำหนดขนาดตาม EN 54-4 และสอดคล้องกับภาคผนวก E ของ BS 5839 และ UL 864 ส่งตารางภาระและตลาดเป้าหมายของคุณมา แล้วเราจะรวบรวมแฟ้มหลักฐานความปลอดภัยต่อชีวิต
