เมื่อเข้าใจโปรไฟล์โหลดการชั่งน้ำหนักแล้ว ปัญหาการออกแบบก็เป็นรูปธรรม: สร้างแหล่งชาร์จได้ที่จ่ายไฟให้เครื่องมือวัดความแม่นยำตลอดกะทำงานบนยานพาหนะที่สั่นและบางครั้งเย็นจัด ส่งพีกการพิมพ์และวิทยุสั้น ๆ โดยไม่รบกวนเรลแอนะล็อก และชาร์จซ้ำได้หลายร้อยครั้งแทบไม่ต้องบำรุงรักษา บทความที่สองนี้พัฒนาการออกแบบนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์แบบผนึกสำหรับอินดิเคเตอร์ชั่งน้ำหนักบนรถยกและแบบพกพา มันไล่เรียงการกำหนดค่าเซลล์และสตริงสำหรับเรล 6 V และ 12 V ที่ครองตลาด — เครื่องชั่งรถพาเลตหลายรุ่นมาพร้อมบล็อก 6 V ให้เวลาทำงานราว 60 ชั่วโมง เทอร์มินัลยานพาหนะใช้แบตเสริม 12 V, 7 Ah และเครื่องชั่งรถยกไร้สายใช้บล็อกในตัว 6 V, 4 Ah ราว 40 ชั่วโมง — และแสดงว่าเรลเดียวกันบรรลุได้ด้วยสตริงอนุกรมของเซลล์ NiMH พิกัด 1.2 V อย่างไร มันกำหนดขนาดพลังงานจากเส้นฐานกระตุ้น-แปลงค่าพร้อมเผื่อพาวเวอร์พัลส์แยกต่างหาก ระบุวิธีชาร์จและป้องกันที่ความพร้อมตลอดเวลาต้องการ และวาง NiMH อย่างตรงไปตรงมาข้างตะกั่ว-กรดแบบผนึกซึ่งเป็นของเดิมและเคมีลิเธียม เพื่อให้นักออกแบบเลือกตามภาระเชิงปริมาณแทนที่จะเป็นความเคยชิน เป้าหมายไม่ใช่อ้างว่า NiMH ชนะทุกเครื่องชั่ง แต่แสดงว่าที่ใดมันคือการอัปเกรดตรงรุ่นที่ป้องกันได้ดีที่สุดสำหรับเครื่องมือเคลื่อนที่ที่ถูกกฎหมายเพื่อการค้า
เครื่องชั่งเคลื่อนที่ถูกจัดระเบียบรอบเรลจริงไม่กี่เส้น: 6 V ในเครื่องชั่งรถพาเลตกะทัดรัดและเครื่องชั่งมือถือ, 12 V ในอินดิเคเตอร์ยานพาหนะและเครื่องชั่งตั้งพื้น โดยเครื่องมือดึงเรลลอจิกและกระตุ้นผ่านเรกูเลเตอร์ภายใน แพ็ก NiMH บรรลุเรลเหล่านี้ด้วยการต่อเซลล์พิกัด 1.2 V แบบอนุกรม — ห้าเซลล์สำหรับแหล่งระดับ 6 V, สิบเซลล์สำหรับ 12 V — โดยจับขอบเขตปลายการชาร์จและปลายการคายประจุให้เข้ากับอินพุตเรกูเลเตอร์ของอินดิเคเตอร์ เพื่อให้ถึงขอบแรงดันต่ำเชิงมาตรวิทยาเฉพาะหลังจากเครื่องมือยกสัญญาณเตือนและปิดธุรกรรมที่เปิดอยู่เท่านั้น
เนื่องจากเซลล์อนุกรมทุกตัวต้องแบ่งปันการชาร์จและคายประจุ แพ็กจึงใช้เซลล์ที่จับคู่แล้วและสม่ำเสมอต่อล็อต แท็บเชื่อมและแคร่ที่ทนทานต่อการสั่นของรถยก สตริงที่ยาวกว่าเพิ่มการตรวจสอบระดับเซลล์เพื่อป้อนเกจน้ำมันเชื้อเพลิงและคำเตือนแบตต่ำของเครื่องมือ สตริงขนานเพิ่มความจุสำหรับทำงานหลายกะโดยไม่เพิ่มแรงดัน และขั้วต่อแบบมีคีย์และมีโพลาริตีป้องกันช่างติดตั้งแพ็กกลับหัวบนท่าจัดโหลดที่พลุกพล่าน
ความจุถูกกำหนดจากข้อกำหนดสองอย่างแยกกัน งบประมาณพลังงานอินทิเกรตกระแสกระตุ้นสะพานและแปลงค่าต่อเนื่อง ดิวตีไซเคิลจอที่เมนูประหยัดพลังงานตั้ง และจำนวนธุรกรรมพิมพ์หรือไร้สายที่คาดไว้ในกะที่ยาวที่สุด งบประมาณกำลังตรวจว่าความต้านทานภายในแพ็กจ่ายพีกส่งของเครื่องพิมพ์ความร้อนหรือวิทยุได้โดยคงเรลแอนะล็อกเหนือค่าต่ำสุด จุดอ้างอิงที่เผยแพร่ — ราว 60 ชั่วโมงจากแบตรถพาเลต 6 V, อินดิเคเตอร์ทำงานราว 40 ชั่วโมงจากบล็อก 6 V, 4 Ah และแบตเสริม 12 V, 7 Ah ในเทอร์มินัลยานพาหนะ — ให้นักออกแบบยึดการคำนวณกับเครื่องมือจริงแทนดาตาชีตเซลล์ที่มองโลกดี
มีการลดเรตติ้งสำหรับอุณหภูมิต่ำและความจุปลายอายุการใช้งาน เพื่อให้คำมั่นเต็มกะเป็นจริงในห้องเย็นและหลังผ่านไปหลายร้อยรอบ ภาพเคลื่อนไหวแรกเดินผ่านขั้นตอนการกำหนดขนาดนี้ การแยกการคำนวณพลังงานและกำลังคือสิ่งที่ป้องกันความล้มเหลวทั่วไปของแพ็กที่เลขคณิตกระแสเฉลี่ยถูก แต่แรงดันทรุดระหว่างพิมพ์ฉลาก ทำลายค่าอ่านที่กำลังพิมพ์นั้นเอง
ตะกั่ว-กรดแบบผนึกเป็นของเดิมในเครื่องชั่งบนรถเพราะถูกและคุ้นเคยในบล็อก 6 V และ 12 V แต่มันหนัก สูญเสียความจุมากหลังแช่เย็น ทุกข์กับการไซเคิลสถานะชาร์จบางส่วน และความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นตามอายุ — บล็อกที่เคยวิ่งได้สองกะจึงค่อย ๆ วิ่งได้ไม่ถึงหนึ่งกะ NiMH แบบผนึกให้พลังงานจำเพาะราวสองเท่า พฤติกรรมอัตราสูงในความเย็นที่แบนราบกว่า ไม่มีกรดอิสระและไม่เกิดซัลเฟชัน และทนต่อการไซเคิลตื้นรายวันที่เครื่องชั่งรถยกกำหนดจริง
ในฐานะการอัปเกรดตรงรุ่น แพ็ก NiMH 5S หรือ 10S สามารถครองช่องเดียวกันและป้อนสถาปัตยกรรมเครื่องชาร์จเดิมด้วยโปรไฟล์ชาร์จที่เหมาะกับการสิ้นสุดแบบ NiMH (ตรวจ -delta-V หรือพีกแรงดัน พร้อมตัวสำรองอุณหภูมิและไทเมอร์ และกระแสบำรุงรักษาต่ำในแท่น) เครื่องมือได้น้ำหนักที่เบาลง — มีนัยสำคัญบนรถพาเลตที่เข็นด้วยมือ — และรันไทม์ตลอดกะที่คาดเดาได้มากขึ้น ขณะหลีกเลี่ยงข้อจำกัดการชาร์จในความเย็นของลิเธียมและการป้องกันที่ซับซ้อนกว่า
แบตเครื่องชั่งรถยกใช้ชีวิตการทำงานในวัฏจักรรายวัน — คายประจุผ่านหนึ่งกะ ชาร์จค้างคืนในแท่นที่ท่าหรือบนรถ — ดังนั้นเครื่องชาร์จ ไม่ใช่การคายประจุ จึงครองความน่าเชื่อถือระยะยาว NiMH ชาร์จด้วยกระแสควบคุม สิ้นสุดด้วยการตรวจ -delta-V หรือพีก หนุนด้วยการตัดเทอร์มิสเตอร์และไทเมอร์นิรภัย และถูกเก็บพร้อมด้วยกระแสบำรุงรักษาต่ำ แทนการลอยแรงดันคงที่แบบแข็งซึ่งจะชาร์จเกินและทำให้เซลล์ชรา แท่นอัจฉริยะสามารถเติมแพ็กตามโอกาสระหว่างกะโดยไม่ทำอันตราย
เทอร์มิสเตอร์ตัวเดียวกันและเกจเชื้อเพลิงที่อิงแรงดันกับการนับคูลอมบ์เปิดเผยสถานะการชาร์จต่ออินดิเคเตอร์ นี่คือวิธีที่เครื่องมือถูกกฎหมายเพื่อการค้าให้คำเตือนแบตต่ำอย่างสุจริตแก่ผู้ปฏิบัติงานก่อนถึงขอบมาตรวิทยานาน เพราะ NiMH แบบผนึกไม่มีอิเล็กโทรไลต์เหลว แพ็กจึงไม่ต้องเติมน้ำ ไม่ต้องอ่างกันกรดหก และไม่มีข้อจำกัดการติดตั้งแนวตั้ง ช่วยให้ติดตั้งบนเสารถยกที่เอียงได้ง่ายขึ้น
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและเคมีลิเธียมอื่นให้ความหนาแน่นพลังงานสูงและอายุรอบการใช้งานยาวนาน แต่ต้องมีระบบจัดการแบตสำหรับบาลานซ์และป้องกัน ห้ามชาร์จใต้จุดเยือกแข็ง — ข้อจำกัดจริงในการทำงานห้องเย็น — และมีข้อพิจารณาการขนส่งที่ยุ่งยากกว่า เซลล์ปฐมภูมิแบบใช้แล้วทิ้งไม่ต้องมีเครื่องชาร์จ แต่แพงในต้นทุนต่อเนื่องและของเสียเมื่อมีฝูงเครื่องชั่งที่ใช้ทุกวัน และการลดทอนแรงดันให้คำเตือนน้อยมาก ตะกั่ว-กรดแบบผนึกยังคงถูกที่สุดตอนแรก แต่หนัก อ่อนแอในความเย็นและไวต่อการบำรุงรักษา
NiMH แบบผนึกครองตำแหน่งกลางที่เหมาะกับเครื่องมือเคลื่อนที่ ใช้วัฏจักรซ้ำ ๆ และบางครั้งเย็น: เบากว่าและทนหนาวกว่าตะกั่ว-กรดมาก ง่ายกว่าและให้อภัยความเย็นมากกว่าลิเธียม และชาร์จซ้ำได้ต่างจากเซลล์ปฐมภูมิ ภาพเคลื่อนไหวที่สองให้คะแนนเคมีตัวเลือกบนแกนที่สำคัญต่อเครื่องชั่งบนรถ สำหรับเครื่องมือถูกกฎหมายเพื่อการค้าแบบกะเดียวหรือหลายกะที่ชาร์จในแท่นทุกคืน NiMH มักเป็นทางเลือกต้นทุนรวมที่ทนทานที่สุด ขณะที่เครื่องชั่งแท่นติดตั้งอยู่กับที่ซึ่งชาร์จลอยถาวรหรือเครื่องชั่งมือถือน้ำหนักเบามากอาจเลือกเคมีอื่นได้อย่างถูกต้อง
ก่อนการรวมระบบ การออกแบบถูกตรวจสอบความถูกต้องบนม้านั่งทดสอบเทียบภาระจริง: โหลดอิเล็กทรอนิกส์เล่นเส้นฐานกระตุ้นที่วัดได้พร้อมรหัสพีกเครื่องพิมพ์และวิทยุซ้อนทับขณะที่แพ็กถูกแช่ร้อนและแช่เย็น รันไทม์วัดถึงจุดตัดแบตต่ำและมาตรวิทยาของเครื่องมือเอง แทนที่จะเป็นแรงดันเซลล์ตามอำเภอใจ การรันวัฏจักรยืนยันว่าความจุและความต้านทานภายในอยู่ในขอบเขตตลอดช่วงเซอร์วิส และการทดสอบการสั่นสร้างสเปกตรัมเสารถยกและพื้นซ้ำเพื่อตรวจความสมบูรณ์ของแท็บและรอยเชื่อม
การผ่านโปรแกรมนี้ให้แพ็กที่ถูกหาค่าลักษณะแล้ว พร้อมเส้นโค้งรันไทม์เทียบอุณหภูมิที่บันทึกไว้ ความสามารถพีกที่รับประกันและอายุรอบการใช้งานที่คาดการณ์ — รากฐานสำหรับแคมเปญมาตรฐานและการรับรองแบบที่บทความสุดท้ายบรรยาย และหลักฐานที่ OEM ต้องการเพื่อระบุ NiMH อย่างมั่นใจในผลิตภัณฑ์ชั่งน้ำหนักที่ถูกกฎหมายเพื่อการค้า
Weijiang Power ออกแบบและผลิตเซลล์นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์แบบผนึกและชุดแบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่จับคู่กันสำหรับอุปกรณ์ในพื้นที่ห่างไกล นอกตาราง และเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และสนับสนุนพันธมิตร OEM ด้วยไฟล์สมรรถนะ IEC 61951-2, หลักฐานความปลอดภัย IEC 62133-2, การหาคุณลักษณะภาระพัลส์, การทดสอบช่วงอุณหภูมิกว้าง และการตรวจสอบความถูกต้องร่วมเครื่องชาร์จ/ชุดแบตเตอรี่ โปรดบอกรอบการทำงาน กระแสสูงสุด ช่วงอุณหภูมิ เป้าหมายระยะเวลาทำงาน และมาตรฐานที่ผลิตภัณฑ์ของคุณต้องเป็นไป แล้ววิศวกรของเราจะกำหนดชุดเซลล์และแบตเตอรี่ที่ปกป้องเวลาทำงาน ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งาน ดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ที่หน้าผลิตภัณฑ์
