เป็นเวลาสองทศวรรษที่ตลาดแบตเตอรี่ยุโรปอยู่ภายใต้ข้อกำหนด 2006/66/EC — กฎเกณฑ์ที่ประเทศสมาชิกต้องแปลงเป็นกฎหมายภายในประเทศ โดยมุ่งเน้นเกือบทั้งหมดที่ขีดจำกัดโลหะหนักและการรวบรวม กฎระเบียบ (EU) 2023/1542 ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2023 และเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2024 ได้แทนที่ข้อกำหนดดังกล่าวด้วยกฎระเบียบที่ใช้บังคับโดยตรงและครอบคลุมวัฏจักรชีวิตทั้งหมด ครอบคลุมความยั่งยืน ความปลอดภัย ข้อมูล การตรวจสอบสถานะห่วงโซ่อุปทาน และการหมดอายุการใช้งาน บทความแรกของซีรีส์การปฏิบัติตามกฎระเบียบสหภาพยุโรปของเราอธิบายสิ่งที่เปลี่ยนแปลงจริงสำหรับผู้ส่งออกแบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (NiMH) และเหตุใดเอกสารชุดเดิมที่มีเพียงรายงานการทดสอบจึงไม่ผ่านศุลกากรหรือการตรวจสอบของผู้ซื้ออีกต่อไป
ข้อกำหนดต้องถูกแปลงเป็นกฎหมายภายในประเทศ ซึ่งก่อให้เกิดการบังคับใช้ 2006/66/EC ที่แตกต่างกันเล็กน้อย 27 แบบ ส่วนกฎระเบียบมีผลผูกพันทั้งฉบับและใช้บังคับโดยตรงในทุกประเทศสมาชิกในวันเดียวกัน ข้อกำหนด 2006/66/EC ถูกยกเลิกโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม 2025 ภายใต้ความต่อเนื่องในช่วงเปลี่ยนผ่านที่จำกัด และกฎระเบียบ 2023/1542 ยังแก้ไขข้อกำหนดกรอบของเสีย 2008/98/EC และกฎระเบียบการกำกับดูแลตลาด 2019/1020 สำหรับผู้ส่งออก หมายความว่ามีกฎเกณฑ์ชุดเดียวแต่กว้างขวางกว่ามาก: ในขณะที่ข้อกำหนดเดิมจำกัดแคดเมียมและปรอทและกำหนดกฎเกณฑ์การรวบรวม เครื่องมือทางกฎหมายใหม่ได้เพิ่มการประเมินความสอดคล้องและเครื่องหมาย CE การติดฉลากแบบแบ่งช่วง พารามิเตอร์สมรรถนะและความทนทาน ความสามารถในการถอดออก ระบบคาร์บอนและปริมาณวัสดุรีไซเคิลสำหรับบางหมวดหมู่ การตรวจสอบสถานะห่วงโซ่อุปทาน หนังสือเดินทางแบตเตอรี่ดิจิทัล และภาระหน้าที่โดยละเอียดของผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจ
มาตรา 3 แบ่งแบตเตอรี่ออกเป็นแบตเตอรี่พกพา แบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะขนส่งขนาดเล็ก (LMT) แบตเตอรี่สตาร์ต-ให้แสง-จุดระเบิด (SLI) แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่อุตสาหกรรม โดยแต่ละประเภทมีชุดภาระหน้าที่และกำหนดเวลาของตนเอง เซลล์ NiMH AA/AAA ส่วนใหญ่และชุดแบตเตอรี่สั่งทำขนาดเล็กจัดอยู่ในแบตเตอรี่พกพา ส่วนชุดสาย NiMH ขนาดใหญ่ที่หนักเกิน 5 กก. ซึ่งไม่ใช่ทั้ง EV, LMT และ SLI จัดอยู่ในแบตเตอรี่อุตสาหกรรม การจัดหมวดหมู่เป็นการตัดสินใจด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นแรก เพราะเป็นตัวกำหนดว่ามาตราใดจะมีผลบังคับใช้ — ตั้งแต่พารามิเตอร์ความทนทานของภาคผนวก III เทียบภาคผนวก IV ไปจนถึงเกณฑ์หนังสือเดินทาง 2 kWh การจัดหมวดหมู่ผิดภายใต้ข้อกำหนดเดิมเป็นเพียงข้อผิดพลาดด้านเอกสาร แต่ภายใต้กฎระเบียบจะลุกลามเป็นฉลากที่ผิด การประกาศที่ผิด และการถูกปิดใช้งานบนแพลตฟอร์มตลาดออนไลน์
มาตรา 6 และภาคผนวก I คงไว้และเข้มงวดขึ้นกับขีดจำกัดสาร — ปรอท 5 ppm แคดเมียม 20 ppm และตะกั่ว 100 ppm สำหรับแบตเตอรี่พกพา — แต่มาตรา 15–20 และภาคผนวก VIII กำหนดให้มีขั้นตอนการประเมินความสอดคล้อง เอกสารทางเทคนิค คำประกาศความสอดคล้องของสหภาพยุโรป และเครื่องหมาย CE ก่อนวางตลาด REACH (EC) 1907/2006 ยังคงใช้ควบคู่กันไป ดังนั้นเซลล์ NiMH ที่สอดคล้องต้องมีทั้งเอกสารตามกฎระเบียบแบตเตอรี่และหลักฐานความเสี่ยงวัสดุตาม REACH การเปรียบเทียบภาพเคลื่อนไหวด้านล่างแสดงให้เห็นว่าสัดส่วนภาระหน้าที่ที่ซัพพลายเออร์เชิงรับซึ่งรายงานเมื่อถูกร้องขอสามารถทำได้ลดลงเมื่อระบบแบบแบ่งช่วงเจริญเติบโตขึ้น ในขณะที่ผู้ส่งออกที่จัดทำเอกสารครบถ้วนยังคงครอบคลุมทั้งหมด
ภาระหน้าที่ถูกนำเข้ามาเป็นช่วง ๆ แทนที่จะมาพร้อมกัน: กฎเกณฑ์ด้านสารและความสอดคล้อง CE ตั้งแต่ปี 2024; เครื่องหมายการรวบรวมแยกซึ่งเป็นรูปถังขยะมีล้อมีเครื่องหมายกากบาทตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม 2025; ข้อมูลทั่วไปของแบตเตอรี่และการติดฉลากความจุตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม 2026 (หรือ 18 เดือนหลังจากกฎหมายลำดับรองที่เกี่ยวข้อง แล้วแต่ว่าอย่างใดจะช้ากว่า); รหัส QR ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2027; และหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่ LMT, EV และอุตสาหกรรมที่มากกว่า 2 kWh ในวันปี 2027 เดียวกัน ภาระหน้าที่ตรวจสอบสถานะตามมาตรา 47–53 มีผลตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม 2025 และการขึ้นทะเบียนผู้ผลิตในแต่ละประเทศ (EPR) ถูกบังคับใช้โดยตลาดออนไลน์แล้ว ทีมจัดซื้อของยุโรปได้รวมวันเวลาเหล่านี้เข้ากับการรับรองคุณสมบัติซัพพลายเออร์แล้ว ซึ่งเป็นเหตุให้การสนทนาเกี่ยวกับใบเสนอราคาเริ่มต้นด้วยคำขอเอกสารมากกว่าคำขอราคามากขึ้นเรื่อย ๆ
เอกสารปี 2026 ที่ปกป้องได้ประกอบด้วย: การจัดหมวดหมู่ที่ถูกต้อง; หลักฐานความปลอดภัย IEC 62133-1 และข้อมูลการขนส่ง UN 38.3; รายงานการทดสอบสารตามภาคผนวก I รวมถึงการประเมินความเสี่ยงวัสดุตามภาคผนวก XVII ของ REACH; เอกสารทางเทคนิคภาคผนวก VIII และคำประกาศความสอดคล้องของสหภาพยุโรป; ต้นฉบับฉลากตามมาตรา 13 ในกำหนดเวลาที่ถูกต้อง; พารามิเตอร์สมรรถนะและความทนทานสำหรับเซลล์พกพาที่ชาร์จซ้ำได้; นโยบายตรวจสอบสถานะโคบอลต์/นิกเกิลพร้อมการตรวจสอบยืนยัน; และหลักฐานด้านบรรจุภัณฑ์ที่สอดคล้องกับระบบ PPWR (EU) 2025/40 ซึ่งใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม 2026 บทความถัดไปแต่ละบทในซีรีส์นี้จะเจาะลึกหนึ่งในชั้นเหล่านี้
Weijiang Power ผลิตเซลล์ NiMH ไร้แคดเมียมและชุดแบตเตอรี่สั่งทำพร้อมเอกสาร EU 2023/1542 ในตัว: รายงาน IEC 62133-1 และ UN 38.3 คำประกาศวัสดุตามภาคผนวก I และ REACH คำประกาศความสอดคล้องของสหภาพยุโรป ต้นฉบับฉลากที่พร้อมสำหรับมาตรา 13 และนโยบายตรวจสอบสถานะโคบอลต์/นิกเกิลที่เผยแพร่แล้ว ส่งการใช้งานเป้าหมายและประเทศสมาชิกที่จำหน่ายมาให้เรา ทีมปฏิบัติตามกฎระเบียบของเราจะตอบกลับด้วยการจัดหมวดหมู่และชุดเอกสารที่แน่นอนที่ผู้นำเข้ายุโรปของคุณต้องการ — ก่อนคำสั่งซื้อแรก
